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工矿蓄电池电机车电源装置自放电有哪些原因?

工矿蓄电池电机车电源装置自放电有哪些原因?

作者:admin    发布时间:2024-07-24    浏览量:

 工矿蓄电池电机车电源装置自放电的原因有哪些?
  1、铅酸电源装置的组装对自放电的影响,主要是电池组合时绝缘不好引起的间歇漏电,尤其是目前作为电动车等电源的大型电池,大多采用不锈钢电池壳,壳休与电池内部绝缘不良,导致电池壳带电,容易引起间漏。电解液泄漏也是引起电池组间漏放电的主要原因。
2、镍电极对自放电的影响,镍电极的自分解是铅酸电池初期自放电的主要因素。在电池充电后,形成不稳定的氧化镍,发生分解,析出氧气。这种原因引起的自放电可以通过温度控制加以改善。
3、隔膜,隔膜对自放电的影响是众所周知的。在铅酸电池中,使用的隔膜有聚酞胺和聚烯烃两种类型。聚酞胺结构中含有酞胺基团,易与水形成氢键,所以亲水性好,吸碱量大,但化学稳定性差,在循环过程中易降解,造成电池自放电严重,影响电池寿命。
4、电解液,电解液的组成及浓度,也是影响电池自放电的重要囚素之一。一般情况下,电解液浓度上升,自放电有加大的趋势,在电解液中加人适量氢氧化锂,可使自放电减小。三元电解液的自放电比二元电解液的自放电小,并且随着NaOH含量的增多,自放电率降低。
一些电池厂家表示,从理论上来讲,由于电池的电极都处于热力学不稳定状态,因此不可避免地要发生自放电,但是如果措施采取得当,就可以将自放电减小到最低程度。
  以上就是工矿蓄电池电机车电源装置自放电的原因,我们可以通过这些原因避免或减少本身的自放电。



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