工矿电机车的连接线与电瓶极柱如何焊接？w

工矿电机车的连接线与电瓶极柱如何焊接？w
由于防爆特殊型蓄电池的特殊结构,必须保证蓄电池的防爆性能。当连接线与极柱焊接不实时,将会增大接触电阻,产生火花、过热、烫坏电缆引线,造成多瓶报废事故,引起重大损失,因此极柱的焊接,是一项关键且技术性较强的工作。
可以采用以下施工工艺保证焊接质量:
将充好电的蓄电池组中报废蓄电池的几个极柱上的绝缘套取下来,用与极柱直径相近的钻头对准极柱中心钻下连线,取出报废电池。将初充好电的或充完电的蓄电池按整组蓄电池的极性要求,正确放入需更换的位置将完好的连接线正确套在极柱上,将烧焊胎模具套在上面,用2#或3#焊枪先将极柱外表导线端的内表面融化后,再加入足量铅条烧平焊牢。冷却后取下烧焊胎模,套好绝缘套。换好蓄电池后,以5小时放电电流值补充充电2小时。烧焊过程中要注意冷却,加快焊接速度,不可以长时间对极柱进行烧焊,防止极柱过热,损坏电池槽和电池盖。新焊接的电池在初次充电和运行时,必须密切注意极柱的焊接质量和运行状况,发现问题及时处理。蓄电池的使用、维护是一项细致、具体的工作,需要逐步摸索体会,以保证蓄电池安全运行,发挥蓄电池的最大使用效能。
以上就是关于电机车的连接线和极柱如何焊接的回答。